La patronal mayoritaria del transporte gallego anuncia que "muchos camioneros" irán "por miedo" a la huelga
El sector del transporte por carretera en Galicia mantiene su división a sólo tres días del inicio del paro nacional convocado por la Federación Nacional de Asociaciones de Tranportes en España (Fenadismer), con mínima representación en Galicia. Fegatramer, la patronal mayoritaria en Galicia, descarta acudir a la huelga y admite que "muchos transportistas gallegos irán al paro por miedo". Al mismo tiempo, la Plataforma para la Defensa del Sector del Transporte de Mercancías por Carretera, sin representación en el Consello Galego de Transportes, anuncia que secundará a partir del viernes, día 6 de junio, un "paro indefinido, total y absoluto" en las carreteras gallegas. Por su parte, Fetramer, con un 30% de representación en Galicia, anuncia que sus camioneros apoyarán el paro en Galicia, aunque advierte que si la movilización es desconvocada a última hora, ellos podrían continuar con el paro. El sábado fijarán su estrategia. Alfonso Parga asegura que la situación es "crítica". El presidente de Fegatramer, organización que cuenta con un 70% de representación en el Consello Galego de Transportes y que está integrada en la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM), anuncia que muchos profesionales "pararán por miedo" a partir de la próxima semana. "La situación es muy delicada", añade. Fegatramer apuesta por negociar antes que por adoptar medidas de presión. Fegatramer asegura que la huelga de principios de año, convocada por la Plataforma para la Defensa del Sector del Transporte de Mercancías por Carretera, "no solucionó nada". Y, según sus cálculos, generó pérdidas en el sector gallego "entre 40 y 50 millones de euros". Fegatramer apuesta por "subir los precios" para que el sector pueda trasladar a sus tarifas el incremento del gasóleo. "Si las empresas no lo asumen, aconsejamos a los transportistas que no hagan los servicios", apunta Alfonso Parga, quien calcula que a día de hoy sobra en torno al 30% del sector del transporte en Galicia, unos 600 camiones, de los casi 20.000 que operan en toda Galicia. "La economía está cayendo y no hay trabajo para todos". El presidente de Fegatramer apuesta por continuar negociando. Hace sólo unos días mantuvieron una reunión con la conselleira de Política Territorial, María José Caride. "Nos darán por escrito todo lo que nos prometieron", dijo Alfonso Parga. Ahí están las ayudas para el transporte que servirán para paliar el impacto del 'céntimo sanitario'. Ante el inicio de las movilizaciones, Fegatramer pide protección para sus afiliados. "Lo mejor es aplicar la ley ante las posibles acciones de terrorismo", aconseja. Por su parte, Fetramer, que en Galicia cuenta con más del 30% de representación, sobre todo en las provincias de Lugo, A Coruña y Pontevedra, ya anunció que secundará el paro a partir del día 8 de junio, siempre y cuando vaya adelante. Belarmino Torrente, presidente de la gallega Fetram, integrada en la nacional Fetramer, sospecha que la movilización de Fenadismer pudiese ser desconvocada poco antes de su inicio. Los transportistas de Fetram decidirán el sábado su estrategia. Pero "si hay paro, pararemos", asegura el líder de esa patronal. Huelga en Galicia La Plataforma para la Defensa del Sector del Transporte de Mercancías por Carretera, por su parte, ya anunció la pasada semana que secundará a partir del día 6 de junio un "paro indefinido, total y absoluto" en las carreteras gallegas. La Plataforma, que ya lideró un paro a inicios de año en Galicia, anticipa así a la convocatoria de Fenadismer, que convocó una huelga en toda España a partir del próximo día 8 de junio. La Plataforma para la Defensa del Sector del Transporte de Mercancías asegura que la situación de "ruina" que viven los camioneros "no deja otra salida". Entre sus reivindicaciones está un mecanismo que garantice un precio estable del carburante para la actividad profesional de los transportistas, "revisable y actualizable semestralmente".