Cuatro de cada diez accidentes mortales ocurridos en julio en Galicia se produjeron en vías locales
Más de un 40 por ciento de los accidentes con víctimas mortales que se produjeron en Galicia durante el mes de julio fueron en vías locales, una cifra ligeramente superior a los ocurridos en vías autonómicas, que supusieron un 36 por ciento. En total, 23 de los 30 accidentes en los que hubo que lamentar muertos fueron en este tipo de carreteras. En vías nacionales se produjeron seis accidentes con víctimas mortales (un 20 por ciento) y en vías desdobladas tan sólo uno. Según los datos proporcionados por la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, se observa además que un 58 por ciento de estos accidentes se produjeron por causa de una salida de vía, generalmente motivada por exceso de velocidad o velocidad inadecuada y por distracciones del conductor. Por provincias se puede observar que, en el caso de Ourense, todos los siniestros con víctimas mortales fueron causados por salidas de vía, mientras que en A Coruña supusieron un 60 por ciento del total. En Pontevedra la mitad de los siniestros se debieron a este motivo y en Lugo tan sólo un 33 por ciento. Un 36 por ciento del total de accidentes fueron motivados por colisiones (frontales, frontolaterales y por alcance) y en dos casos (un 6 por ciento), las víctimas se debieron a atropellos. Un ciclista y un peatón fallecieron por este motivo en las provincias de Lugo y A Coruña, respectivamente. Los siniestros en fin de semana siguen siendo mayoría. Durante el mes de julio más del 65 por ciento de los accidentes se produjeron en viernes, sábado, domingo o festivo. Edad y seguridad De estos datos también se desprende que los de los fallecidos que viajaban en turismo no llevaban puesto el cinturón de seguridad en el momento del accidente. Otros dos de las siete víctimas por accidentes de motocicleta o ciclomotor tampoco llevaban puesto el casco de protección. Además, en el mes de julio se produjeron en Galicia tres muertos por accidente de tráfico que viajaban en tractores y cuatro que lo hacían en quads. Esto supone que un 20 por ciento de las víctimas viajaban en vehículos que no disponen de los medios de seguridad y protección oportunos. La Guardia Civil de Tráfico llama la atención sobre esta cifra, que atribuye al uso del tractor como medio de desplazamiento por personas de edad avanzada y a la conducción de quad por "jóvenes con escasa experiencia". En cuanto a la edad de las víctimas, un 26 por ciento era mayor de 50 años, un 32 por ciento tenía entre 31 y 50 años; y un 18 por ciento entre 25 y 30 años. Ocho de los 34 fallecidos, esto es, un 24 por ciento, eran menores de 25 años. Aunque la cifra sigue siendo muy elevada, se observa, en lo que va de 2006, un descenso del número de víctimas en esta franja de edad con respecto al año anterior. En los siete primeros meses de 2006 murieron en las carreteras gallegas 35 personas menores de 25 años. En 2005, habían sido 53 las víctimas mortales.