SEGURIDAD VIAL
La DGT activa una campaña de vigilancia del uso del cinturón en los autobuses
La DGT ha puesto en marcha hasta el próximo 25 de julio una campaña especial
de vigilancia del transporte de viajeros en autobús, en la que controlará el uso
del cinturón de seguridad -obligatorio en los vehículos matriculados a partir de
2007-, el consumo de alcohol y los tiempos de descanso.
El dispositivo
especial, diseñado por la Organización Internacional de Policías de Tráfico
(TISPOL), funcionará de forma simultánea en más de 25 países europeos, ha
informado la DGT.
En España, los agentes de la Agrupación de Tráfico de la
Guardia Civil controlarán más de 4.000 autobuses, en los que se verificará sobre
todo el uso correcto del cinturón de seguridad y otros sistemas de retención en
aquellos autobuses que vayan provistos de estos dispositivos de
seguridad.
Desde octubre de 2007, no se matricula ningún autocar que no tenga
instalados cinturones de seguridad.
A pesar de que la mayoría de los
accidentes de autobuses se producen en zona urbana, es en carretera donde se
producen la mayoría de los fallecidos. De las 1.903 víctimas mortales que se
produjeron en las carreteras españolas el año pasado, sólo 18 iban en autobús,
lo que representa menos de un 1 por ciento del total de fallecidos.
Recientes
estudios demuestran que llevar el cinturón abrochado reduce significativamente
el riesgo de sufrir lesiones graves o mortales, especialmente en los vuelcos, el
tipo de accidente de autocar más severo.
El conductor y los usuarios de este
medio de transporte están obligados a usar el cinturón si el vehículo dispone de
dicho sistema de seguridad, tanto si se circula por vías urbanas como por
interurbanas.
No llevar abrochado el cinturón de seguridad es una infracción
grave que lleva aparejada una sanción de 200 euros, que debe pagar el
viajero.
Durante esta campaña especial, la Guardia Civil revisará también el
tacógrafo del vehículo, que controla que el conductor respeta los tiempos de
descanso obligatorios.
También serán objeto de vigilancia y control las
infracciones que puedan cometer estos vehículos en movimiento como excesos de
velocidad, invasiones del carril contrario o no mantener la distancia de
seguridad.