Política Territorial inicia las expropiaciones para ejecutar el último tramo de la autovía Ferrol-Vilalba

La Consellería de Política Territorial y el Ayuntamiento de Vilalba han confirmado el inicio del proceso de expropiación de los terrenos afectados por la construcción del último tramo de la autovía de Ferrol, un trecho de 13 kilómetros de longitud que comunicará la localidad de Cabreiros, en el municipio lucense de Xermade, con la capital chairega. El alcalde de Vilalba, Gerardo Criado, informó de que ya se desarrolló la primera reunión con los propietarios afectados, en la propia casa consistorial, para proceder al levantamiento de las actas previas. Por su parte, el delegado de Política Territorial en Lugo, Daniel Núñez Segade, aclaró que el proceso de expropiación estará finalizado, previsiblemente, antes de que termine el presente año. El Gobierno gallego habilitó una partida presupuestaria de 1.415.993 euros para pagar los terrenos afectados por el paso de la autovía, según Núñez Segade. Además, a través de la Sociedade Pública de Investimento, la Xunta de Galicia gastará el próximo año 11.659.790 euros para licitar las obras y comenzar los trabajos. Aunque parece que la situación finalmente se desbloquea, después de varios años de litigios entre la Administración gallega y el Gobierno central por la financiación de este tramo, Gerardo Criado considera que la aportación prevista por la Xunta de Galicia para el 2007 es muy exigua, dada la envergadura de la obra. Así, recordó que este último trecho "foi presupostado no seu día en 40 millóns de euros, pero agora seguro que xa costa máis de 50". En ese sentido, el alcalde vilalbés matizó que, "de manterse ese ritmo inversor", la autovía no estaría finalizada "ata dentro de catro ou cinco anos", porque "co orzamento previsto para o vindeiro exercizo apenas se paga a terceira parte deste último tramo". El tramo Cabreiros-Vilalba de la autovía de Ferrol es prioritario para vertebrar las comunicaciones del norte de Galicia. Esos 13 kilómetros serán los que permitan enlazar la vía de alta capacidad de Viveiro y la propia comarca de Ferrolterra con la Transcantábrica, en la capital chairega, que a su vez conectará con la A-6 en Baamonde (Begonte).