La Xunta invertirá el próximo año más de 748 millones de euros en mejoras y nuevas infraestructuras viarias
La inversión en nuevas infraestructuras, la mejora de la red secundaria y la eliminación de "puntos negros" son algunos de los principales "pilares" en los presupuestos de la Consellería de Política Territorial para el próximo ejercicio, según anunció la titular del departamento, María José Caride. Durante la presentación de las cuentas referentes a 2007, Caride explicó que los presupuestos alcanzarán los 503 millones de euros, un 11 por ciento más que en el ejercicio anterior. De esta cantidad, el 92 por ciento (463 millones) se dedica a inversiones reales. No obstante, a este último capítulo hay que añadirle otros 285 millones de inversión extra presupuestaria a través de la Sociedade Pública de Investimentos (SPI) y del ente que construye la autopista Santiago-Ourense. Así, la cifra real de inversión en la comunidad gallega para 2007 supera los 748 millones de euros. El gasto en infraestructuras viarias acapara la mayor parte de las actuaciones coordinadas por el departamento de María José Caride. La conselleira destacó el inicio de nuevas autovías y vías de alta capacidad, así como la continuación de las que ya están en marcha como objetivos de cara al próximo año. Entre las obras que más inversión reciben por parte de la Xunta destacan el tramo de la autopista de peaje Santiago-Ourense entre Dozón y la capital provincial, con una inversión de 97,8 millones. Según avanzó Caride, la conexión entre Dozón y Cea entrará en funcionamiento a lo largo del próximo año. Asímismo, también se impulsan la autovía Santiago-Brión (60 millones); la autovía del Barbanza (50 millones); la Vía de Alta Capacidad Nadela-Sarria (30,9 millones); la autovía del Salnés (30,7 millones) y la autovía Ferrol-Vilalba en su tramo Igrexafeita-Cabreiros, con una inversión de 19 millones de euros. Según afirmó la conselleira, estas cuentas se basan en "criterios de realismo" con el objetivo de mantener "os retos de converxencia e de mellora da vida dos cidadáns". En su opinión, estos presupuestos son "os máis importantes que nunca tivo Galicia" al tiempo que supone "unha aposta pola ordenación do territorio", indicó. En esta línea, Caride también anunció una "actuación intensiva" en la red secundaria gallega, tanto en la ejecución de obras (88,3 millones) como en la conservación del firme, que supondrá la inversión de 55 millones. La Xunta pretende mejorar diariamente dos kilómetros de vía, de modo que en seis años quedarían revisados los más de 5.200 kilómetros que componen la red autonómica de carreteras. Otras inversiones Junto al gasto en infraestructuras viarias, Caride también hizo mención a la inversión en puertos, que alcanza los 38,2 millones y donde se incluyen mejoras en las dársenas de Ribeira, A Pobra, Cee o Boiro, entre otros. Como novedad, Política Territorial destinará 1,2 millones a la aplicación de nuevas técnicas para la obtención de energía a través del oleaje en zonas portuarias. Por otra parte, la consellería destinará 22 millones a la eliminación de los Tramos de Concentración de Accidentes (TCA) en la red autonómica. En todos estos 'puntos negros' se han contabilizado más de una decena de siniestros con víctimas en los últimos cinco años, según datos del departamento autonómico. En concreto, la Xunta actuará este año sobre 22 de los 86 tramos localizados en toda la comunidad, de modo que en cuatro años quedarían eliminados todos los 'puntos negros' de las carreteras que dependen de la Xunta. Se trata "dun esforzo sen precedentes en materia de seguridade vial", señaló Caride. Finalmente, la titular de Política Territorial se refirió a las ayudas que pondrá en marcha la consellería de cara a mejorar la planificación urbanística de los concellos gallegos. Con este fin, la Xunta destinará 6,4 millones para que el 80 por ciento de los municipios puedan adaptar su plan urbanístico a la actual legislación. En cuanto al transporte, la Administración autonómica está pendiente de firmar un convenio con Renfe para reforzar un 20 por ciento los servicios que presta la compañía ferroviaria en Galicia. De esta forma, se incrementarán las frecuencias en los tramos A Coruña-Ferrol y Pontevedra-Vigo, al tiempo que se crea un nuevo enlace entre Ourense y Ferrol. Respecto a los planes de transporte metropolitano, los presupuestos para 2007 dedican 3,6 millones a subvencionar el precio del billete en las áreas que ya están operativas (A Coruña, Santiago y Ferrol) y a impulsar las áreas de Pontevedra, Vigo, Ourense y Lugo, que todavía se hallan en fase de negociación.