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Conchi Basilio
Cartas al Director

Política Territorial invertirá más de 20 millones de euros en obras en Vigo y su área de influencia en 2007

Caride destacó que las inversiones de la anterior legislatura "non chegaron á metade" de las que su departamento prevé para la zona en 2007

08-11-2006

La Consellería de Política Territorial invertirá en 2007 más de 20 millones de euros en obras "estrictamente" en Vigo y su área de influencia, según afirmó este miércoles la titular de este departamento, María José Caride, durante la presentación de los presupuestos para el próximo año en la zona. En una rueda de prensa celebrada en la ciudad olívica, destacó que las inversiones de la Consellería para el próximo año en Vigo y sur de Pontevedra serán muy superiores al total invertido por el mismo departamento durante la anterior legislatura del PPdeG, puesto que "creo que non chega á metade" de las previsiones que presentó este miércoles. Así, la conselleira destacó entre sus principales objetivos la "articulación do territorio" así como la mejora de la accesibilidad, por lo que se pasarán de los 68 kilómetros actuales de vías de alta capacidad a más de 145, con autovías como la que unirá Vigo y Pontevedra y que enlazará con la de Pontevedra-Vilagarcía. También mostró su objetivo de eliminar en un plazo de cuatro años, los tramos de concentración de accidentes, que afectan sobre todo a las provincias de A Coruña y Pontevedra. Concretamente esta última tiene 37. Además, apostó por la mejora y mantenimiento de la red secundaria de carreteras e informó de que en seis años se habrá revisado el 100%. El transporte público también será una de las prioridades de Políticas Territorial, tanto en su "compromiso" con Vigo y la alta velocidad, como la ampliación de la línea entre la ciudad olívica y la capital provincial, con seis nuevas frecuencias diarias. Infraestructuras viarias Según explicó Caride, su departamento consignará dos millones de euros para la liberalización total del peaje de la autopista de Rande-Vigo, una iniciativa que se complementará con la nueva A-57, Vigo-Pontevedra, que a su vez tendrá continuidad con la autovía Vilagarcía-Pontevedra, es última con 3,5 millones de euros presupuestados y que pronto contará con su estudio informativo. También se consignarán 1,5 millones a la vía de alta capacidad entre Tui y A Guarda. Otra de las mejoras que se acometerán en las infraestructuras viarias de la zona será la adecuación de los accesos a los polígonos industriales de la provincia. En este caso, destacó Caride la creación del acceso a la Plataforma Logística de Salvaterra-As Neves (PLISAN). El próximo año se invertirá un millón de euros y se procederá a las expropiaciones y al comienzo de las obras. Las previsiones de Política Territorial pasan por terminarlas "simultáneamente" a las de urbanización del recinto. Transporte público En sus declaraciones, Caride también mostró su firme apuesta por la potenciación del transporte público. También ratificó su compromiso para que la integración del AVE en Vigo "chegue o antes posible", por que destinará dos millones de euros en 2007. Este proyecto se encuentra pendiente del convenio a tres bandas junto a Fomento y el Concello, aunque "antes de rematar o ano", aunque "nos próximos meses" se publicará el estudio informativo sobre la salida sur, de cara a la futura conexión con Oporto. En cuanto a los plazos, Caride destacó que todas las obras ferroviarias entre Vigo y Pontevedra "se licitarán en 2006", mientras que las que van de la ciudad olívica a Santiago tendrán luz verde el próximo año. Finalmente, la conselleira destacó actuaciones de ampliación y mejora en los puertos de Baiona, Bueu, Andán, Moaña y Vilaboa, por un montante total de 38,2 millones que Portos de Galicia recibirá para estas obras y para la mejora de su gestión. En cuanto a la ordenación del territorio, mostró su intención de duplicar las 122 asistencias a concellos para la realización de sus planeamientos urbanísticos, así como la creación de un instituto do Territorio y la Axencia de Protección da Legalidade urbanística, cuyos estatutos están "prácticamente pechados" con la Federación de Municipios y Provincias (FEGAMP).





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