Galicia destinó 55 millones de euros del IFOP a desguazar 341 barcos pesqueros
La Consellería de Pesca presidió, en Bruselas, una mesa de trabajo del tercer simposio sobre la Europa Marítima
Galicia desguazó 341 barcos pesqueros durante el período 2000-2006, con cargo al Instrumento Financiero de Orientación de la Pesca (IFOP). Para esos desguaces se destinaron 55 millones de euros de este fondo comunitario. Los datos los dio a conocer el secretario xeral de la Consellería de Pesca y Asuntos Marítimos, Miguel López Sieiro, que este jueves presidió en Bruselas una mesa de trabajo dedicada a este asunto, dentro del tercer simposio sobre la "Europa Marítima", celebrado en el Parlamento Europeo. López Sieiro puntualizó que la mayoría de esos barcos, concretamente 250, medían entre 12 y 25 metros de eslora, 61 eran menores de 12 metros y los otros 30 eran embarcaciones de gran tonelaje. Todos ellos cumplían el requisito de tener su puerto base en Galicia. El secretario xeral recordó que en los presupuestos de este año, la Consellería de Pesca destina otros 4 millones de euros al desguace, pero "sujetos a los planes de recuperación de las pesquerías que están en situación de riesgo" y también a la posibilidad de que "voluntariamente, algún armador desee despiezar su barco". Precisamente, Miguel López Sieiro presidió la mesa de trabajo dedicada al desguace de embarcaciones, dentro del tercer simposio sobre la "Europa Marítima". En ella participaron varios expertos europeos, que hablaron del desmantelamiento de barcos desde dos puntos de vista. Por un lado, el desmantelamiento de la flota pesquera y por el otro el de los grandes buques. En el caso de las embarcaciones de pesca, López Sieiro expuso el ejemplo gallego. Con respecto a los grandes buques y petroleros, los expertos incidieron en que muchos de ellos se están desmantelando cumpliendo la normativa europea de eliminación de buques petroleros monocascos. También aludieron a la necesidad de que en Europa haya instalaciones que puedan llevar a cabo este tipo de desguaces, tanto de petroleros como de mercantes, ya que en la actualidad, más del 90% de estos buques son desmantelados en países asiáticos, la inmensa mayoría en Bangladesh, pero también en la India y Pakistán, países donde las condiciones de desguace no siempre son las más adecuadas. En la clausura del simposio, el Comisario Europeo de Pesca y Asuntos Marítimos, Joe Borg, se refirió a la intención de la Comisión de elaborar un "libro verde sobre el desguace", para regular todos los aspectos que tienen que ver con esta actividad, en especial los relativos al medio ambiente. En ese sentido, López Sieiro aseguró que "Galicia tendría un papel activo" en la elaboración de ese libro verde. Las otras dos mesas de trabajo que conformaron el simposio abordaron el tema de la política portuaria y el de la seguridad marítima, con la necesidad de un servicio europeo de guardacostas, la responsabilidad ilimitada en caso de contaminación marítima o el principio de quien contamina paga.