La planta viguesa de Citroën parará de nuevo este sábado su producción
Más de 150 barcos hacen sonar sus bocinas en Vigo en señal de protesta por la crisis del sector pesquero
La planta viguesa de PSA Peugeot-Citroën tendrá que detener este sábado de nuevo su producción por la falta de suministro, situación que se normalizará el domingo por la noche. Este viernes se retomó la producción en la línea de montaje de los modelos C4 Picasso y Xsara, y a las 14 horas volvió la operatividad a la línea que produce los modelos Citroën Berlingo y Peugeot Partner tras los problemas de suministro ocasionados por la huelga del transporte que provocaron la paralización de su producción ayer y que dejase de fabricar 2.300 vehículos, mientras que el miércoles no se fabricaron 1.000 unidades. La huelga provocó la pérdida de la producción en las dos líneas y que unas 8.000 personas no acudiesen a su puesto de trabajo en la planta automovilística viguesa. La factoría de Balaídos logró recuperar el suministro de componentes procedentes de Galicia, los principales problemas de piezas de la multinacional gala en Vigo residen en las piezas procedentes de otros puntos de la geografía española. Protesta del sector pesquero Más de 150 barcos amarrados en muelles vigueses hicieron sonar este viernes al mediodía sus bocinas a la vez en señal de protesta por la crisis que atraviesa el sector por el precio del combustible. La protesta de los armadores se notó en prácticamente toda la urbe viguesa y estuvo acompañada del lanzamiento de bengalas. Los armadores vigueses organizaron un "Mercado transparente" para denunciar la diferencia de precio del pescado entre la primera venta en la lonja y el precio final que alcanza en los puntos de venta. El director adjunto de la Cooperativa de Armadores (ARVI), José Antonio Suárez-Llanos, manifestó en declaraciones a los periodistas que las "diferencias de precio son grandes" y puso como ejemplo que el principal producto que se vende en Vigo, el gallo mediano, "sale de lonja por 3,5 euros y se vende a 14,95 euros" en el punto de venta. Suárez-Llanos destacó la relevancia de que "se explique" en el punto de venta final si el género que se vende "es un pescado salvaje, pescado en el mar, o procedente de la acuicultura, así como que se exprese la denominación comercial claramente, sin decir una cosa por otra, y la zona de captura". También incidió en la necesidad de "se exprese si es nacional o de importación, algo que ahora no se hace". "Ahora, se está vendiendo panga asiática a precios como la merluza o la pescadilla, procedente de cultivo en ciénagas con piensos articiciales y dudosa salubridad", indicó el representante de ARVI.