NAVAL
La patronal no espera tener que devolver las bonificaciones del "tax lease"
La Asociación de Industriales Metalúrgicos de Galicia (Asime) no contempla medidas retroactivas en la decisión que la Comisión Europea tome con respecto al sistema de bonificaciones fiscales "tax lease", que considera "ayuda ilegal", porque el naval español, argumenta la patronal, actuó "de buena fe".
El secretario general de Asime, Javier Martínez, ha manifestado a Efe su convencimiento de que "no habrá devoluciones" de ayudas; una posibilidad que contempla el expediente de investigación del "tax lease" publicado en el Diario Oficial de la Unión Europea.
Ese expediente, ha explicado Martínez, "viene a decir lo mismo" que el 29 de junio le trasladó por carta Bruselas a Madrid: que la ayuda es "ilegal" y que las partes tienen, a partir de ayer, un mes de plazo para presentar alegaciones.
Preguntado por la posibilidad de la devolución de las ayudas, el secretario general de Asime ha señalado: "nunca se nos ocurrió trabajar con ese supuesto, porque los armadores, los astilleros y las entidades financieras siempre han actuado de buena fe y conforme a la legislación española".
Independientemente de cómo transcurra este informe, que con las alegaciones que se presentarán se puede prolongar "hasta el año que viene", lo que "urge" y "preocupa" a la patronal es que Bruselas "se pronuncie lo antes posible" para que los barcos en construcción bajo el amparo del "tax lease" se puedan "entregar y cobrar".
"Necesitamos que nos digan la forma de proceder, que la UE marque las regas de juego", ya que así "puedes ir a contratar barcos, porque dispones de seguridad jurídica", ha argumentado Martínez.
El secretario general de Asime confía en que la semana próxima haya "una salida" a la situación de bloqueo del sistema de ayudas, que "no tiene por qué ser necesariamente una fórmula transitoria", y que podría conllevar unos descuentos menores a los hasta ahora aplicados, de 25-30% a 20-25%.
Por lo demás, ha abogado por ir "todos a una" en la labor de "presión" para que se desbloquee el "tax lease", ya que "luego habrá tiempo de pasarnos factura y de ver qué parte de la situación se debe a la mala gestión o a la obsolescencia del naval... todo eso, el día después".