TRANSPORTES
El corredor atlántico se incluirá en la red transeuropea de transportes
La Comisión Europea (CE) incluyó a los corredores ferroviarios Atlántico, Mediterráneo y Central (pero éste sin el túnel de Canfranc) en su red de infraestructuras de transporte prioritarias con cofinanciación comunitaria para el período 2014-2020.
La decisión de la CE incluye completos el Corredor Mediterráneo (desde Algeciras hasta la frontera francesa) y el Atlántico (desde Portugal hasta Francia, con ramales a Coruña, Gijón y Madrid).
En cambio, para el Corredor Central, se incluye sólo el eje Algeciras-Madrid-Zaragoza, desde donde se conectaría con los otros dos corredores por Bilbao y Tarragona.
Horas antes de la confirmación, el ministro de Fomento, José Blanco, adelantaba la inclusión del corredor atlántico en las redes prioritarias de transporte. Blanco ha explicado durante una conferencia en Santiago de Compostela que esta decisión es una "excelente noticia" para Galicia, ya que quedará conectada con Europa a través de Euskadi y también garantiza que habrá acceso directo a los puertos de A Coruña, Ferrol y Vigo.
Además, según ha dicho, esta noticia tiene "más consecuencias", ya que "obligará a cualquier Gobierno a completar lo que está previsto", por lo tanto, ha señalado, el tren de alta velocidad en la comunidad queda blindado.