La DGT se plantea prohibir la manipulación del navegador GPS durante la conducción

Pere Navarro anuncia en Santiago la revisión del proceso de sanciones

El director general de Tráfico, Pere Navarro, apuntó en Santiago algunas de las medidas que tiene previsto poner en marcha su departamento en el ámbito de la seguridad vial. Así, anunció la revisión del sistema de sanciones de tráfico para hacerlo "más inmediato y eficaz". Durante una charla informal que mantuvo con los periodistas, tras el acto de presentación del Plan de Seguridade Viaria de Galicia, Navarro dijo que actualmente tenemos un sistema "muy garantista y largo" y se mostró partidario de ir hacia un modelo similar al de Portugal, donde la multa debe pagarse de manera inmediata o en los quince días posteriores a la infracción. A su juicio, tras la implantación del carnet por puntos y la extensión de los radares de tráfico "el problema que queda" es el del sistema de sanciones. Por eso, dijo que es necesario un proceso "más abreviado" en el que "primero se pague" y después haya lugar a reclamaciones si proceden. La cuestión está siendo estudiada por un "comité de sabios", informó Navarro, quien aseguró que será una cuestión a analizar durante todo este año, por lo que no se prevén medidas inmediatas. En Portugal, en el mismo momento de ser detectada la infracción, el conductor tiene que pagar o se le interviene el carnet de conducir a cambio de una provisional que sólo dura 15 días, para garantizar el pago de la multa. Se trata de un sistema más severo que el español, pero también más eficaz, según la Dirección General de Tráfico. En España, estas sanciones se pagan "al cabo de dos años", explicó Navarro, cuando al conductor, en último caso, se le intervienen las cuentas. También se refirió a la proliferación de las "empresas quitamultas" que se dedican no a cuestionar la infracción sino el propio procedimiento que "invita a presentar alegaciones". "Esto no puede ser", concluyó el director general de Tráfico del Gobierno central. Peligro del navegador Pero esta no es la única medida prevista por la DGT, ya que también se estudiando la "distracción" que supone la utilización del navegador GPS durante la conducción. En este sentido, Navarro advirtió que se realizarán recomendaciones para que no se programe o manipule en marcha, sino sólo con el coche parado. De no atenderse estas recomendaciones "tendremos que plantearnos hacer lo mismo que con el móvil", afirmó, que no puede utilizarse mientras se conduce. "Si el teléfono no lo puedes utilizar durante la conducción, tampoco deberías de distraer las manos para programar el navegador, es un tema de sentido común", dijo. En todo caso, espera que las recomendaciones a esta respecto calen en la ciudadanía porque "tampoco queremos prohibir, prohibir y prohibir". Añadió que "a nadie se le escapa que el navegador es un elemento de distracción" y pese a su utilidad y sus aspectos positivos implica "un riesgo" a la hora de conducir. Con respecto a nuevas medidas a aplicar para los conductores noveles, como la prohibición de conducir a determinadas horas de la noche, Navarro aclaró que es un "debate abierto" en toda Europa, pero que no es una cuestión a abordar en esta legislatura, sino para la siguiente.