El Eixo Atlántico defiende un tren mixto a 250 kilómetros por hora entre Vigo y Porto que estará operativo en 2013

La comisión ejecutiva del Eixo Atlántico defendió en Vigo que la ciudad olívica y Porto estén unidos por un tren mixto de alta velocidad a 250 kilómetros por hora y que estará operativo en 2013, tal y como prometió el gobierno luso. En rueda de prensa, el presidente del Eixo Atlántico y alcalde de Vila Nova de Gaia (Portugal), Luís Filipe Menezes, transmitió su "satisfacción" por el escrito que le remitió en septiembre la secretaria de Estado de Transportes del país vecino, Ana Paula Vitorino, en el que le informaba del carácter "prioritario" de la conexión a través de alta velocidad de Porto con Vigo. Menezes afirmó que el tren mixto "permitirá servir a muchas más ciudades y más poblaciones" algo que les permite estar "razonablemente satisfechos con la confirmación de este compromiso". Se refirió, además, a la importancia de "compaginar" el transporte ferroviario de mercancías con el de personas e hizo especial hincapié en la "dinamización de la actividad económica a ambos lados de la frontera". La reunión de la comisión ejecutiva de este organismo en el edificio de la Alcaldía de Vigo, dio también como fruto la incorporación de cuatro nuevos municipios al Eixo Atlántico: Santa Uxía de Ribeira (A Coruña) y Sarria (Lugo), y las localides lusas de Lamego y Penafiel, lo que supondrá un total de 32 ayuntamientos dentro del Eixo Atlántico. En la reunión, el alcalde de Vigo asumió la vicepresidencia del Eixo Atlántico, recogida de su predecesor en el cargo, el alcalde de Santiago, Xosé Sánchez Bugallo. Caballero se refirió en su intervención en la rueda de prensa a que el tren de alta velocidad entre Vigo y A Coruña está en este momento "todo en obra, en licitación o en evaluación de anteproyecto" y que el tramo entre la ciudad olívica y Tui debería de estar listo en su parte gallega en 2012 o 2013.