OPERACIÓN
Caixa Galicia y Caixanova negocian con Sacyr su entrada en Itínere, propietaria de la AP-9
Caixa Galicia y Caixanova negocian la entrada en el capital de la compañía Itínere, propietaria de la AP-9, la principal vía de comunicación que recorre Galicia de norte a sur. Ambas cajas, según fuentes vinculadas a la negociación, abrieron un proceso de conversaciones con Sacyr Vallehermoso para adquirir una parte de su paquete de acciones en Itínere. El acuerdo, que todavía no está cerrado, podría ser inminente. Las conversaciones para buscar un pacto comenzaron hace unos días. Sacyr controla el 27,4 por ciento de la concesionaria. Y el grupo Citigroup, el 62 por ciento.
Las mismas fuentes indicaron que Caixa Galicia y Caixanova negocian cada una la compra de un 11 por ciento del capital de Itínere. Ambas cajas, de cerrarse el acuerdo en esos términos, se harían con el 22 por ciento de la compañía propietaria de la AP-9. Y cada caja pagaría en torno a los 200 millones de euros, según explicaron fuentes de la negociación, que insistieron en asegurar que la operación todavía no está cerrada. Y que la negociación está abierta. Caixa Galicia y Caixanova quieren ser socios de referencia de Itínere, donde ya estuvieron presentes.
Sacyr Vallehermoso cuenta con el 27,4 por ciento de Itínere. Y cedería el 22 por ciento de ese paquete a las caja gallegas, según las fuentes consultadas. La constructora, de la que es accionista de referencia el gallego Manuel Loureda, vendería el otro 5 por ciento a Cajastur, también presente en la negociación.
La caja del Principado está también interesada en entrar en el capital de la concesionaria porque Itínere es propietaria de Aucalsa (concesionaria de la autopista del Huerna) y accionista mayoritaria de Viastur (la sociedad que explota en régimen de 'peaje en sombra' la autovía AS-II, entre Oviedo y Gijón).
La firma concensionaria está controlada por la firma americana Citigroup, que es dueña del 62 por ciento de la compañía. Según fuentes próximas a la operación, el banco americano pretende tener en el capital de Itínere a entidades vinculadas al territorio por donde discurren las autopistas que gestiona la marca. "Citigroup está interesada en españolizar el capital de Itínere", comentó una fuente consultada.
La Autopista del Atlántico (AP-9) es uno de los activos más rentables de Itínere. Audasa, compañía responsable de cobrar el peaje de la AP-9 hasta agosto de 2048, alcanzó el pasado año un beneficio neto superior a los 62 millones de euros, un 9,9% más que en el ejercicio 2007.
Tal como refleja el informe de gestión de Audasa, los ingresos vinculados al peaje de la infraestructura viaria más importante de Galicia crecieron durante el último año un 1,5%, hasta situarse en los 155,2 millones de euros. El ligero descenso en la cifra de usuarios de la autopista (un 0,75%) se compensó con la subida de tarifas del 2,48% que entró en vigor el 1 de enero de 2008.