Un total de 1.482 gallegos, la inmensa mayoría hombres, perdieron puntos durante los primeros diez días de aplicación del nuevo carné de conducir, según informó este martes la Guardia Civil de Tráfico. Desde el pasado 1 de julio, fecha de entrada en vigor de la nueva normativa de circulación, los agentes impusieron en Galicia 1.482 sanciones por infracciones graves o muy graves, que conllevaron la retirada de 5.121 puntos. El exceso de velocidad es la causa más habitual de sanción, al originar 438 denuncias y la retirada de 1.274 puntos. Le sigue de cerca conducir sin cinturón de seguridad, con 327 sanciones y 981 puntos, y circular con una tasa de alcoholemia por encima de lo permitido, motivo que dio lugar a 279 multas y la pérdida de 1.400 puntos. Las 438 denuncias restantes se correspondieron con otro tipo de faltas, tales como adelantar en línea continua. Según los datos aportados por Tráfico, el perfil del infractor se corresponde en la comunidad con un hombre de más de 25 años, ya que el casi el 90% de los denunciados son varones y el 83% supera esta edad. Por provincias, la que registró más infractores en estos diez primeros días de aplicación del nuevo permiso de conducir fue A Coruña, con 607 faltas que implicaron la retirada de 2.075 puntos, seguida de Pontevedra, con 519 denuncias y 1.761 puntos retirados. Lugo y Ourense registraron un volumen considerablemente menor de sanciones, con 199 y 157 conductores amonestados, respectivamente, a los que Tráfico restó 745 y 540 puntos de sus carnés de conducir. La mayoría de los infractores fueron hombres, un total de 1.322, frente a las 160 mujeres sancionadas en el mismo periodo. Las conductoras más ejemplares fueron las de la provincia ourensana, donde sólo 12 féminas vieron ?volar? alguno de sus puntos por incumplir la normativa de circulación, frente a las 63 de Pontevedra, las 60 de A Coruña y las 25 de Lugo que se vieron en la misma circunstancia. Mientras que los primeros diez días de aplicación del carné por puntos ya ofreció cifras alentadoras en España, donde se redujeron las muertes en carretera en un 40%, en Galicia la entrada en vigor de la nueva normativa aún no permite hablar de buenos resultados, ya que en este periodo perdieron la vida en las vías gallegas un total de siete personas, la misma cifra que hace un año.