MADRID | O deputado do BNG no Congreso, Néstor
Rego, vén de rexistrar novas iniciativas parar reclamar ao Goberno que impulse a modernización da conexión ferroviaria Vigo-Porto, asunto
prioritario para o executivo portugués. Demanda que se leven a cabo as
actuacións precisas para desenvolver o proxecto e potenciar o gran dinamismo
económico e industrial entre Galicia e Portugal e reclama maior grao de
compromiso do executivo central con este proxecto, polo menos, a mesma
implicación que o goberno da república portuguesa.
As recentes declaracións do Primeiro Ministro de Portugal, António Costa, e
as do ministro luso de Obras Públicas, Transportes e Comunicações mostran o
interese da república portuguesa para impulsar e modernizar a conexión ferroviaria
Vigo-Porto. Unha actuación que para a organización nacionalista é fundamental
“para o impulso económico, social e comercial de Galiza e Portugal e da súa
poboación, cun relevante dinamismo industrial que emana
da actividade económica e industrial”.
Con todo, sofre un atraso por
quedar relegada durante os anos de crise económica e antepoñer outros eixos
como o Mediterráneo nas planificacións do Goberno. O BNG rexistra novas
iniciativas para saber se a posición do Ministerio de Transporte, Mobilidade e
Axenda Urbana vai mudar despois das declaracións do ministro luso do ramo.
Este, demandou ao Goberno español que impulse as saída sur de Vigo ata a
fronteira, dado que ese é o propósito do Executivo portugués coa parte da liña
no seu territorio.
De feito, o ministro luso marcouse
como obxectivo terminar a nova liña ferroviaria entre Lisboa e Porto en 2030,
seguir polo aeroporto de Sá Carneiro ata
Braga e desde alí ata a fronteira con Galiza. “Queremos saber se o executivo
español comparte o obxectivo do goberno portugués e se está disposto a realizar
as accións necesarias para desenvolver as obras para fomentar unha conexión
ferroviaria e potenciar o gran dinamismo económico e industrial entre Galiza e
Portugal” destaca o deputado do BNG.
Así mesmo, a frente nacionalista
demanda información sobre o estado en que se atopa a redacción do estudo
informativo para determinar o trazado do saída sur de Vigo desde Urzáiz. “Esta obra requiriría a necesaria
coordinación e colaboración entre ambos gobernos para compasar as actuacións de forma que a
modernización do tren teña lugar en tempos similares en todo o corredor. Pola
contra, podería producirse o absurdo de que circulasen trens desde Porto a
elevada velocidade e tivesen que pararse na fronteira” subliña Rego.
“Portugal decidiu priorizar esta conexión.
Queda por saber se o Executivo español fará o mesmo. Non existe, polo momento, compromiso
do executivo central coa necesaria modernización dunha conexión ferroviaria
incluída na Rede Transeuropea do Transporte, e o BNG seguirá a reclamala como
prioridade” destaca o deputado do BNG. Departamento de comunicación